به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مصرف روزانه ۵۰ میلیون مترمکعب CNG در کشور

تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۳۳۱۸۱

در حال حاضر  ایران با توجه به اینکه ۱۸ درصد از ذخایر گازی  دنیا و شبکه گسترده گاز را دارد  استفاده از CNG برای کشور یک مزیت است.

دوگانه سوز کردن خودرو در شهرهای بزرگ و شلوغ که تردد شهری و بین شهری در آن بالا است، یکی از راه‌های موثر در کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود

محسن جوهری رئیس هیئت مدیره  انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: مصرف CNG در حال حاضر حدود ۲۰ میلیون متر مکعب در روز است و باتوجه به این میزان مصرف سهم CNGدر سبد سوخت خودرو‌های سبک کشور به حدود ۱۴ درصد رسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سهم ۱۴ درصدی سی ان جی در سبد سوخت خودرو‌های سبک

رئیس هیئت مدیره  انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: در حال حاضر ما ۱۷ درصد کاهش مصرف سی ان جی را در کشور داشته ایم و سهم CNG هم در سبد سوخت خودرو‌های سبک از ۲۱ درصد به ۱۴ درصد کاهش پیدا کرده است و این واقعا برای ما مطلوب نیست.

جوهری گفت:  علت کاهش مصرف CNG در کشور کمبود تقاضا است که ۳ دلیل عمده دارد. نخست توقف تولید خودرو های دوگانه سوز توسط خودرو سازهای داخلی است که طی سال های گذشته توقف تولید داشته یا آمار تولید خودرو‌های دوگانه سوز بسیار پایین بوده است 

تبدیل ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو بنزینی به دوگانه سوز طی ۴ سال 

او گفت: مورد دیگر مشکلات مصوبه شورای اقتصاد اسن که براساس این مصوبه قرار بود از سال ۹۸ حدود یک و نیم میلیون خودرو بنزینی به دوگانه سوز تبدیل شود ولی علیرغم اینکه نزدیک به ۴ سال است که از این مصوبه می گذرد فقط حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو بنزینی به دوگانه سوز براساس این مصوبه تبدیل شده است.

جوهری گفت: همچنین هنوز ممنوعیت واردات خودرو های دوگانه سوز خارجی را شاهد هستیم و باتوجه به اینکه امسال واردات خودرو‌های خارجی به کشور آزاد شد ما انتظار داشتیم واردات خودرو‌های دوگانه سوز خارجی هم با تعرفه صفر گمرکی آزاد شود که بتوانیم تعداد خودرو‌های دوگانه سوز را افزایش دهیم.

او گفت: متاسفانه ورود خودرو‌های دوگانه سوز خارجی انجام نشد و علیرغم اینکه ما مکاتباتی با مجلس و دولت انجام شد ولی متاسفانه توجهی به این موضوع نشده است. 

رئیس هیئت مدیره  انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: مشکل دیگر این است عدم ساماندهی خودرو‌های دوگانه سوز است ،در حال حاضر ۲۰ سال است که ورود خودرو‌های دوگانه سوز کشور می گذرد هنوز سازوکار درستی برای انجام معاینه فنی خودروها ی دوگانه در کشور نداریم 

او گفت: باتوجه به فشار بالای مخازن CNG خودروها،بعد از یک زمان مشخصی این مخازن دارای آزمون های دوره ای هستند که در کشور انجام نمی شود.

جوهری گفت: در حال حاضر بسیاری از خودروهای دوگانه سوز کشورمان در حال سوختگیری در جایگاه هستند با مشکل منقضی شدن مخزن مواجه هستند که متاسفانه سازوکار درستی برای تعویض این مخازن نداریم و مالکین خودرو‌های دوگانه سوز توان مالی برای پرداخت هزینه تعویض مخزن ندارند.

رئیس هیئت مدیره  انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: به طور کلی نیاز است که دولت  هم برای ساماندهی خودرو‌های دوگانه سوز و هم پرداخت هزینه مخازن این خودروها  اقدام کند.

جوهری گفت: در کشور ۲۶۰۰ جایگاه سی ان جی فعال است، روزانه می‌توانند روزانه ۵۰ میلیون مترمکعب عرضه CNG داشته باشند، اما اکنون با ۴۴ درصد ظرفیت خود کار می‌کنند.

رئیس هیئت مدیره  انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: CNG پر سودترین سرمایه گذاری صنعت در کشور بوده است و برنامه ای برای افزایش قیمت CNG در کشور نداریم.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سوخت CNG گاز سوز کردن خودرو های دوگانه سوز رئیس هیئت مدیره حال حاضر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۳۳۱۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خرید روزانه هزار تن مرغ از مرغداران داخلی

به گزارش خبرگزاری مهر، حسین شیرزاد مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: با اعطای نهاده مدت دار و عرضه بیش از یک میلیون تن نهاده با ارز ترجیحی و بهره‌گیری از مکانیزم استمهال شرکت پشتیبانی امور دام کشور خدمت مهمی به جامعه مرغداران کرده است، به‌گونه ای که عمده انبارهای مرغداران و زنجیره‌ها پر از نهاده است.

وی با تاکید بر اینکه با همه ظرفیتمان متعهد به خرید مرغ هستیم، افزود: شرکت با شیبی ۲۷ درصدی طی یک ماه گذشته به رکورد خرید روزانه ۱۰۰۰ تن مرغ رسیده است. البته خرید مرغ از اسفندماه آغاز شده بود و در ماه رمضان حدود ۱۷ هزار تن مازاد مرغ از استان‌ها خریداری شد.

مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: طی سه شب متوالی اخیر متوسط وزن مرغ‌ها در کشتارگاه‌ها بالای ۲ کیلو و ۹۰۰ گرم شده، بنابراین دیرکشتاری اتفاق افتاده چنانکه تا ۵۹ روزگی مرغ را نگه می‌دارند. پیامد این تاکتیک از سوی مرغداران افزایش ذخایر گوشت سفید در کشور است.

وی در ادامه افزود: شرکت پشتیبانی امور دام کشور امسال واردات گوشت مرغ را از دو ماه قبل در فراخوان و مناقصه‌های بین‌المللی متوقف کرده و با افتخار تکمیل و کهنه و نو شدن ذخایر استراتژیک مرغ کشور با تولید داخل صورت می‌گیرد.

این مقام مسؤول تاکید کرد: صنعت مرغداری نیاز به منابع مالی جدید، سرمایه در گردش مکفی و بیمه قیمت محصولات دارد و برای این منظور حتماً باید کریدورهای صادراتی فعال شود.

شیرزاد عنوان کرد: نیاز به تقویت کمی تعداد کشتارگاه‌ها و ارتقای کیفیت مدیریت صادرات مرغ در کشور داریم. صنعت مرغداری وارد یک کلاس جهانی جدید شده است.

مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: در حال حاضر همکاران شرکت و مدیران استانی بدون محدودیت به خرید بیش بود مرغ در استان‌ها مشغول هستند.

کد خبر 6089229 فاطمه صفری دهکردی